Modelami z serii ST Ford od lat robi robotę. Silniki, manualne skrzynie biegów, sportowe fotele, niesamowite zawieszenia i całkiem sensowne ceny – wszystko to czyniło z tych aut naprawdę wyjątkowe hot-hatche. Bez udziwnień i bez kombinowania. Ujmowali prostotą i wiedzieli, że tego właśnie oczekują klienci. Dziś na mojej świeżo umytej kostce przed domem (żebyście się […]
850 000 złotych. 635 koni mechanicznych. 750 niutonometrów. 10,5 sekundy do 200 km/h. Maksymalnie 305 km/h. Tryb driftu. Kubełkowe fotele z karbonu. Ceramiczne hamulce. A to wszystko w rodzinnym sedanie, mieszczącym 530 litrów bagażu i cztery osoby. I ponoć potrafi nie tylko zawieźć je szybko i bezpiecznie nad morze, ale także dać im mnóstwo frajdy na […]
Chyba nikt nie ma wątpliwości, że Porsche robi świetne samochody sportowe. Szybkie, zwinne i skuteczne. A 718 Spyder jest jeszcze szybszy, jeszcze zwinniejszy i jeszcze skuteczniejszy. Ma 420 koni, które wyciśnięto z sześciocylindrowego wolnossącego boxera o pojemności 4 litrów. Setkę robi w 3,9 sekundy. Rozpędza się do 301 km/h. Jest przy tym lekki. I dopracowany […]
Co będzie w kolejnych odcinkach? Najświeższe i sprawdzone info zawsze na Instagramie Łukasza (https://www.instagram.com/lukaszbak_caroseria/) i Michała (https://www.instagram.com/producent_caroseria/). Tam też macie możliwość zadawania pytań, na które odpowiemy podczas testu 😳😮 A jeśli chodzi o srebrne Audi Q5 Sportback 45 TFSI… To już podczas czytania powyższego zdania można usnąć z nudów. Wzrost ciśnienia tętniczego może spowodować co […]
Z zewnątrz przypomina poprzednika, ale w środku i od strony technologicznej to kompletnie inny, zupełnie nowy samochód. Jak wyczytacie w materiałach prasowych – większy, lepszy, mocniejszy, szybszy, sztywniejszy, przestronniejszy, bardziej cyfrowy. Co więcej, do wersji hybrydowej (solidnie wzmocnionej), dołącza wersja plug-in. Jest w nim sporo bajerów. I nowoczesne multimedia (wreszcie!!!), które przez chwilę nawet działały… […]
Ma 575 koni mechanicznych i 700 Nm. Silnik V8 doładowany kompresorem. Rozpędza się do 300 km/h. Mieści tylko dwie osoby i niewielki bagaż. W podstawowej wersji kosztuje 650 tys. zł, ale domawiając dosłownie kilka dodatków z łatwością przekroczycie pułap 700 tys. Przyznacie, że to wszystko brzmi jak przepis na supersportowy samochód. Ale Jaguar F-Type taki […]
Zanim obejrzycie ten test to pamiętajcie, że na CaroSerii, poza testami samochodów nowych, prowadzonych przez Łukasza, możecie oglądać także serię poświęconą autom używanym, prowadzoną przez Julka – https://www.youtube.com/playlist?list=PL5VOi9CEPwBI8iRaFzHhF3DFB1J4WV6lC, a także serię o najprawdziwszych amerykańskich samochodach, które ogarnia dla nas w Stanach Zjednoczonych Tommy – https://www.youtube.com/playlist?list=PL5VOi9CEPwBJRObGppFs69BBM1dk2VUrD A jeśli o Alfę Romeo Giulia Quadrifoglio to przyznamy szczerze, […]
Nowe BMW X6 to samochód pełen sprzeczności. No bo tak: 1. Nowoczesny SUV powinien być ładny. A X6 ładne nie jest. W najlepszym wypadku jest kontrowersyjne stylistycznie, szczególnie, gdy patrzy się na nie z boku i z tyłu. 2. Duży SUV powinien być przestronny. A X6 przestronne nie jest. Tak naprawdę jest ciasne. I ma […]
Nie możemy już słuchać tego całego narzekania na współczesne samochody. I to pomimo faktu, że często sami jesteśmy autorami tych narzekań. Dlatego dziś wyjątkowo nie będzie smęcenia o downsizingu, normach emisji spalin, MHEVach, PHEVach, SREVach, filtrach cząstek stałych. Nie zająkniemy się słowem na temat aut, które wykastrowano tępym narzędziem po to, by zaoszczędzić łyżeczkę paliwa […]
Wpadliście kiedyś do supermarketu tylko po bułki i mleko, a wyjechaliście wózkiem wyładowanym po brzegi? No więc z samochodami jest podobnie. Idziecie do salonu i chcecie kupić podstawową wersję, ale wychodzicie z rachunkiem o 100 tys. zł wyższym, bo sprzedawca namówił was na „parę istotnych dodatków”. Szczególnie dobrze widać to w klasie premium. Widzieliście kiedyś […]
