El Dacia Jogger obtiene una estrella en Euro NCAP injustamente | Aquí te explico por qué
El Dacia Jogger obtiene una estrella en Euro NCAP injustamente | Aquí te explico por qué
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Importowane z Youtube Przedmioty które powinny być zauważone przed kupnem samochodu w Warszawie. Zobacz, co nasi mechanicy biorą pod uwagę podczas inspekcji pojazdu.
Szczegóły dotyczące samochodu – Cała dokumentacja sprzedawcy jest sprawdzana, a informacje o samochodzie uzupełnia ekspert.
Stan zdrowia – Nasz ekspert zmierzy grubość lakieru na każdej części karoserii oraz zmierzy odstępy między nowymi a używanymi.
Czy Szkło jest w dobrym stanie. – W ramach kontroli pojazdu sprawdzamy szybę pod kątem uszkodzeń i odnotowujemy datę uszkodzenia.
Warunki oświetleniowe – Oświetlenie pojazdów, w tym reflektory i tylne światła, jest pod naszym ścisłym nadzorem.
Stan kół i opon – Nasz specjalista określa, czy koła i opony mogą być ponownie użyte. Koła i opony to dwie najważniejsze części samochodu.
Co się dzieje w komorze silnika? Nasz mechanik przeprowadzi dokładną kontrolę płynów roboczych, elementów konstrukcyjnych i osiągów silnika pojazdu.
Wyposażenie i wnętrze… Cały sprzęt w Warszawie będzie dokładnie sprawdzany pod kątem prawidłowego funkcjonowania.
Przejedźiemy się samochodem, zrobimy też serię testów – Nasz specjalista przeprowadzi dokładną jazdę próbną, aby upewnić się, że osiągi pojazdu są na najwyższym poziomie.
Kontrola podwozia – Do dokładnego zbadania podwozia wykorzystywana jest niezależna stacja diagnostyczna.
Diagnostyka systemów komputerowych – Do sprawdzenia samochodu zostanie wykorzystany komputerowy test diagnostyczny.
Robienie zdjęć w celu prowadzenia ewidencji – Podczas badania zrobimy wiele zdjęć pojazdu zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
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Hola!
Tengo un Renault laguna gran tour del año 2003 , que obtuvo 5 estrellas euroncap.
A dia de hoy , cual seria mas seguro estructuralmente , el dacia o mi laguna?
No veo nada sorprendente, el Jogger es un Sandero alargado, le llamen como le quieran llamar.
Merci pour l'explication! En plus je considère que le nouveau protocole de crash contre une barrière mobile de 1400kg favorise automatiquement les véhicules les plus lourds, comme les gros électriques qui sont bien sûr les plus chers et pas forcément les plus écologiques…
Perfekt analyse
No os dejéis engañar, de toda la vida de Dios ante un ostiazo, cuantas menos estrellas veas mejoooorrr. Os lo digo yo.
Asíque en este que solo ves una, mejor que en otro que veas mil…
pienso lo mismo que lo que comentas, en éste video, es más yo voy me atrevería un poco más lejos, y diría que a Dacia la puntúan con mala puntuación, porque es una marca no generalista y las políticas de hoy en día, si fuera por las grandes marcas, no dejarían vender coches con precios asequibles y de coste barato o bajo, simplemente porque la mayoría de la población no se puede permitir hacer un desembolso tan grande en un coche y la gente no es tonta, y menos a hora con la que nos está cayendo, entre el covid19, la falta de suministros, la guerra o la invasión de Ucrania, junto a la huelga de camioneros y la subida de la inflación, la cosa no está para comprarse un coche, y no sólo por éste año, sino seguramente durante los próximos dos o tres, porque las subidas de los precios mucho me temo que seguirán subiendo, pero han venido para quedarse y no van a bajar, mucho me temo, por lo que Dacia seguramente será la que más saque partido cuando la cosa empiece a calmarse y a estabilizarse, y Dacia hoy en día creo que ofrece una alternativa de equilibrio entre precios y equipamientos a precio muy asequible, mientras las demás marcas, serán prácticamente imposible con la desorbitada subida de precios.
Un cordial saludo y gracias por estar hay informándonos, da gusto oír a alguien hablar así.
Agur.
Comentarios de cuñao
NCAP =🤡🤡🤡🤑🤑🤑
Aquí al parecer solo miran los sistemas Adas, el jogger cumple con crece la seguridad….
Partiendo de la base que todo se compra y todo se vende el tema tiene poco debate. Dacia no es una marca bienvenida y por activa y por pasiva recibe constantes ataques , por ejemplo la OCU que partiendo de la base que no tiene ninguna credibilidad se permite decir que mantener un Dacia Duster 1.5 Dci 110cv es de los más caros del mercado,luego que si te obligan a financiar y etc,etc. Yo trabaje 23 años en postventa de concesionarios como Opel,Seat,Toyota y os aseguro que Dacia no tiene nada que envidiar a muchos tiestos como por ejemplo Toyota ,que si yo contara a más de uno se le caía la cara de vergüenza. Conclusión imparcialidad de EuroNCAP, la dudo al igual que OCU y algunos yutubers que viven de "donaciones" para lanzar bulos.
Bienvenidos al siglo 21.
Euroncap…menudo timo! Lo más triste que luego la gente se lo cree
Sin tener ni idea de lo que es.
Ya lo he visto y lo único que no me gusta es lo enclenque de sus motorizaciones, falta un diesel y aprovecho….que le den a la UE….el resto del vehículo esta muy bien sin pijadas y mentiras del resto de vehículos que viven en un mundo lleno de falsedades, mentiras y dinero sucio. Un vehículo útil y muy posible sustituto de mi c4 picasso hdi de 112cv cuando le pongan un motor decente diesel de 115cv o un gasolina de 130 cv. Si no es así no me vale.
I don’t know how much all these safety system’s cost, I guess €1500-2000, but I do not even want to pay €500 extra. If you cannot see the traffic signs or keep your lane, you shouldn’t be driving at all.
EuroNcap tiene mania a Dacia y punto
Deberían de valorar también otros aspectos de seguridad, como la iluminación, retrovisores anti escarcha, mandos no incorporados en la pantalla del navegador…… De todas maneras a partir de 50 kmts por hora, como tengas un accidente, más vale que se te aparezca la Virgen María, porque las 5 estrellas no te aseguran salir de una pieza en ningún coche….. Saludos y Feliz puente….. 😜
hay que ser cutres para no poner un sensor chino barato de cinturones y un cacho de hierro para los isofix traseros.que puede subir de precio.30 euros?
Gracias por otro gran video y por los subtítulos. también se escribió en nuestro país en la República Checa, afortunadamente también explicaron por qué esto es así.
Also ,ich kann auf die neuesten Assistenten verzichten. Die können auch echt nerven. Bei meinem derzeitigen Seat Leon (2012) habe ich sie auch nicht und ich vermisse sie nicht.Deswegen halte ich die Autos von Dacia nicht für unsicherer als die anderer Automarken.🤔👋
Estoy contigo Alejo , le van a caer palos por todos los lados , ya tenemos tema con el cuñado q se compra un audi de segunda mano con 20 años y dice q es mas seguro , cuando tampoco lleva las ayudas a la conduccion como los dacia .