Importowane z Youtube Przedmioty które powinny być zauważone przed kupnem samochodu w Warszawie. Zobacz, co nasi mechanicy biorą pod uwagę podczas inspekcji pojazdu.
Szczegóły dotyczące samochodu – Cała dokumentacja sprzedawcy jest sprawdzana, a informacje o samochodzie uzupełnia ekspert.
Stan zdrowia – Nasz ekspert zmierzy grubość lakieru na każdej części karoserii oraz zmierzy odstępy między nowymi a używanymi.
Czy Szkło jest w dobrym stanie. – W ramach kontroli pojazdu sprawdzamy szybę pod kątem uszkodzeń i odnotowujemy datę uszkodzenia.
Warunki oświetleniowe – Oświetlenie pojazdów, w tym reflektory i tylne światła, jest pod naszym ścisłym nadzorem.
Stan kół i opon – Nasz specjalista określa, czy koła i opony mogą być ponownie użyte. Koła i opony to dwie najważniejsze części samochodu.
Co się dzieje w komorze silnika? Nasz mechanik przeprowadzi dokładną kontrolę płynów roboczych, elementów konstrukcyjnych i osiągów silnika pojazdu.
Wyposażenie i wnętrze… Cały sprzęt w Warszawie będzie dokładnie sprawdzany pod kątem prawidłowego funkcjonowania.
Przejedźiemy się samochodem, zrobimy też serię testów – Nasz specjalista przeprowadzi dokładną jazdę próbną, aby upewnić się, że osiągi pojazdu są na najwyższym poziomie.
Kontrola podwozia – Do dokładnego zbadania podwozia wykorzystywana jest niezależna stacja diagnostyczna.
Diagnostyka systemów komputerowych – Do sprawdzenia samochodu zostanie wykorzystany komputerowy test diagnostyczny.
Robienie zdjęć w celu prowadzenia ewidencji – Podczas badania zrobimy wiele zdjęć pojazdu zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Sprawdzone-auto.pl zajmuje się pomocą w sprawdzeniu aut przed zakupem. Zamów opinie i oceny aut. Sprawdzenie auta przed kupnem to pierwsza rzecz, o jakiej powinniśmy pomyśleć, zanim nastawimy się na jazdę nową zdobyczą. Sprawdzanie samochodu z pozoru wydaje prostym tematem ale potrzebny jest mechanik specialista.
Related
22 thoughts on “Ford Focus – test PL & ENG subtitles – kasiafrendl.pl / motocaina.pl”
Witam 1) Pani mówi o Focusie "St Line" jakby to była wersja ST. To jest zasadnicza róznica: a) ST – to wersja usportowiona b) ST Line – to tylko stylizacja
2) Tylne lampy w błotnikach i klapie były juz w Focusie mk3 kombi
3) Kilka rzeczy zmieniono na GORZEJ w stosunku do Focusa mk3 a) tylny podłokietnik – w mk3 – był standardem w wersji Titanium – w nowym mk4 jest ZA DOPŁATĄ w każdej wersji b) schowki bagażnika kombi – w mk3 kombi, w bokach bagażnika były zamykane schowki – w mk4 – są tylko zagłębienia na przedmioty c) brak CD w standardzie d) dopłata 1750zl do wyświetlacza HUD to gruuuba przesada
4) Wyświetlacz radia wygląda jak doklejony tablet Dużo ładniej zrobiono to w Mondeo, gdzie jest wkomponowany w konsolę środkową
Dla mnie armagedon, tablet wygląda jak doklejony co razi okropnie, silniki 3cyl.? 🙂 To kpina jakaś? 1.0 może mieć 3cyl. ale 1.5? Po swoim mk3ST stage 3 290koni/490Nm na 100% nie kupię mk4 a miałem mk1, mk2. Konkurencja nie śpi i też mają dobre auta.
Co to kufa znaczy "zacheca do sportowej jazdy". Wszyscy to powtarzaja jakby kazdy byl rajdowcem. A potem jest patola na drodze. Polowa ludzi ledwo ogarnia biegi. Dodaj do tego ze 90% babeczek siedzi w telefonie(ziomki tez, ale chyba mniej) i mamy patole po całosci. Mam codziennie przedstawienie rajdowej jazdy kolo miejsca zamieszaknia, gdzie zrobili tymczasowe rondo. Polowa nie widzi znaku i jedzie praktycznie bokiem na rondzie. Z drugiej strony, jesli samochod po prostu skreca i nie wylatuje z zakretu to juz jest sportowa jazda? ^^ bycz pliss..
Niewątpliwym walorem tego filmu jest wybór auta, topowej i mocnej wersji oraz pokazanie jego walorów na krętej górskiej drodze. Trudne technicznie zakręty oraz spokojna narracja prowadzącej robią silne wrażenie. Siła spokoju i wiedza.
Zostałem właśnie subskrybentem, mimo ze film jeszcze się nie skończył. Super test… Czekam na możliwość jazdy nowym Focusem, szczególnie ze wszystkie testy są tak pozytywne. Osobiście bardzo mnie to cieszy bo bieżąca wersja jest autem do którego zawsze chętnie wracam będąc w podróżach służbowych. To auto, które znakomicie się prowadzi, a przecież o to chodzi. A nowy świetnie wyglada, plus technika plus prowadzenie. To będzie HIT 👍👍👍
wiekszy rozstaw osi pozwolil na zastosowani kół o wiekszych srednicach ….17 cali…. Pani Kasiu popredni focus tez jezdzil na 17 calach a za doplata nawet i 18 sie zdarzalo…. Oryginalny zwiazek przyczynowo-skutkowy. jeszcze czegos takeigo nie slyszalem w zadnym teście 🙂
Witam
1) Pani mówi o Focusie "St Line" jakby to była wersja ST.
To jest zasadnicza róznica:
a) ST – to wersja usportowiona
b) ST Line – to tylko stylizacja
2) Tylne lampy w błotnikach i klapie były juz w Focusie mk3 kombi
3) Kilka rzeczy zmieniono na GORZEJ w stosunku do Focusa mk3
a) tylny podłokietnik
– w mk3 – był standardem w wersji Titanium
– w nowym mk4 jest ZA DOPŁATĄ w każdej wersji
b) schowki bagażnika kombi
– w mk3 kombi, w bokach bagażnika były zamykane schowki
– w mk4 – są tylko zagłębienia na przedmioty
c) brak CD w standardzie
d) dopłata 1750zl do wyświetlacza HUD to gruuuba przesada
4) Wyświetlacz radia wygląda jak doklejony tablet
Dużo ładniej zrobiono to w Mondeo, gdzie jest wkomponowany w konsolę środkową
Piękne auto, piękna….. pogoda 😊 czego chcieć więcej. Wiem.. więcej takich recenzji 😄
Super prezentacja, poleciała łapka i sub. Będę wpadał. P.s. Fajny lakier na pazurkach 😅
Piekna kobieta w pięknym samochodzie i wszystko pasuje. Nowy Ford Focus jest naprawdę bardzo fajnym autem, mam dokladnie taka wersję i polecam.
O, jaka fajna recenzja. Nie znałem tego kanału. Subscribe.
Znaki drogowe ograniczenia predkosci pokazuje w każdej wersji? Bo rozumiem, że połączone to jest z inteligentnym ogranicznikiem prędkości
Auto bardzo ładne a szczególnie w tej wersji st linę i tym kolorze. Jedno z ładniejszych w swojej klasie. Wszystko fajnie tylko te 3 cylindry… 🙁
Ciekawe jaki będzie rs
Dla mnie armagedon, tablet wygląda jak doklejony co razi okropnie, silniki 3cyl.? 🙂 To kpina jakaś? 1.0 może mieć 3cyl. ale 1.5? Po swoim mk3ST stage 3 290koni/490Nm na 100% nie kupię mk4 a miałem mk1, mk2. Konkurencja nie śpi i też mają dobre auta.
Jakość obrazu bardzo dobra.sama recenzja nudna i czesto merytorycznie słaba.
Swietna recka
Przod jak Kia stinger
Co to kufa znaczy "zacheca do sportowej jazdy". Wszyscy to powtarzaja jakby kazdy byl rajdowcem. A potem jest patola na drodze. Polowa ludzi ledwo ogarnia biegi. Dodaj do tego ze 90% babeczek siedzi w telefonie(ziomki tez, ale chyba mniej) i mamy patole po całosci. Mam codziennie przedstawienie rajdowej jazdy kolo miejsca zamieszaknia, gdzie zrobili tymczasowe rondo. Polowa nie widzi znaku i jedzie praktycznie bokiem na rondzie.
Z drugiej strony, jesli samochod po prostu skreca i nie wylatuje z zakretu to juz jest sportowa jazda? ^^ bycz pliss..
Fajna recenzja.
ну что могу сказат, красив.
W tym kolorze pięknie sie prezentuje:) W planach mam zakup właśnie takiego do końca tego roku, nie mogę się doczekać:)
Świetny test!
Niewątpliwym walorem tego filmu jest wybór auta, topowej i mocnej wersji oraz pokazanie jego walorów na krętej górskiej drodze. Trudne technicznie zakręty oraz spokojna narracja prowadzącej robią silne wrażenie. Siła spokoju i wiedza.
Ford świetny, ale Pani lepsza! (to nie molestowanie – próbuję być miły i szczery)
нехххера не понятно че говорит…
Zostałem właśnie subskrybentem, mimo ze film jeszcze się nie skończył. Super test… Czekam na możliwość jazdy nowym Focusem, szczególnie ze wszystkie testy są tak pozytywne. Osobiście bardzo mnie to cieszy bo bieżąca wersja jest autem do którego zawsze chętnie wracam będąc w podróżach służbowych. To auto, które znakomicie się prowadzi, a przecież o to chodzi. A nowy świetnie wyglada, plus technika plus prowadzenie. To będzie HIT 👍👍👍
PAni Kasiu….a tego fotela nie dało się jeszcze bliżej dosunąć do kierownicy? 🙂
wiekszy rozstaw osi pozwolil na zastosowani kół o wiekszych srednicach ….17 cali…. Pani Kasiu popredni focus tez jezdzil na 17 calach a za doplata nawet i 18 sie zdarzalo…. Oryginalny zwiazek przyczynowo-skutkowy. jeszcze czegos takeigo nie slyszalem w zadnym teście 🙂